电动自行车是城市居民便利出行的坐骑，是马路上一道靓丽的风景线，但充电不方便也是卡在居民心中的痛点。老旧居民小区“区情各异”，电动自行车充电桩建设面临选址难、资金难、建设难等各种难题，现有“经验范本”不能拿来就用，容易“水土不服”。电动自行车充电桩怎么建、如何建，建好以后怎么用，才能满足居民需求？还需街道探索出一条特色之路。

持之以恒坚持党建引领。南营门街道党工委锚定“造福于民”宗旨，坚持党建引领“三同时”工作机制，将党建工作和业务工作同时谋划、同时推动、同时见效。街道科室和社区根据职能统筹推进：党建办公室督促推动，公共安全办摸清底数和需求，公共管理办公室厘清建设流程，帮助承建公司联系职能单位，社区党委做好群众工作及其他事宜，充电桩建设形成全流程闭环。面对电动自行车充电桩建设过程中遇到的问题，街道党工委指导社区“因事施策”。比如，财富大厦充电桩选址长时间无法确定，文化村社区党委召开现场协调会，经多次讨论后确定安装地点，安装后又将“商电”改为“民电”，实现了跟在家充电一样方便、一样便宜。

因地制宜善用社会资源。街道基础设施薄弱，电动自行车充电桩建设方案“各显神通”。物业管理小区充分发挥物业管理作用，由物业联系确定承建公司，社区党委协助解决相关问题。准物业小区物业只提供楼道和小区道路扫保维护服务，与充电桩相关的选址、用电立户申请等事项则由社区主导。比如在吉利花园小区，西宁道社区党委充分发挥共建单位“建”的能力，由中国联通公司出资联系承接公司，选定在吉利杰座修建1处10个车位，吉利花园2、3号楼修建2处30个车位，满足高层居民充电需求。在文善里小区，天兴里社区党委依托“幸福天兴”商家联盟，择优选取价格实惠、施工速度快、工程质量高的商家承建，从施工到使用仅用8天时间。

  实事求是稳步推进建设。推动全街电动自行车充电桩建设任务重、难度大，并非想建就能建。南营门街道党工委坚持稳扎稳打，打基础、利长远，既做显功，也做潜功。一方面，密切关注已建成小区充电桩使用及维护情况，收集可能出现的问题，总结建设经验，为全街充电桩建设推动打造可复制、可推广的样板。另一方面，根据居民小区需求，深入现场实地考察，建设条件成熟一个就建设一个。今年年初，南营门街道各社区小区内电动车保有量为4200余辆，充电插座499个，平均一个充电插座供给8.4辆电动车；截至11月，共有充电插座1096个，较年初新建充电插座597个，平均一个充电插座供给3.84辆电动车，居民充电需求不断得到满足。