政协提案

丁一委员：

您提出的“关于多方参与共同维护让文明出行密而不堵、便利停车多而有序的建议”提案，经研究答复如下：

一、和平区交通形势现状

和平区作为天津市中心区域，政府机关、大型商圈、热门景点聚集，且教育资源集中，交通动静态流量始终处于大量交互吞吐状态。首先动态交通方面由于区位原因，各类医院、学校、旅游、商业资源遍布全区，导致居民生活硬件环境的提升受限，交通道路改造已基本到达上限，伴随群众普遍经济能力提升，机动车保有量呈几何倍数激增，出行压力加剧，拥堵情况时有发生；其次静态停车方面，和平区现有的城市功能具备多样性，无论是夜间居民、早晚高峰接送学生、工作时段商圈写字楼通勤来访停车，全天候机动车泊位需求量巨大，和平区大部分道路宽度不足以支撑如此流量；综上所述，结合建议中提到的 “通过创新方式提供供给，从根本上治“乱”，最关键的还在于每位交通参与者的参与，才能把和平的环境建设得更优美”。目前和平区交通形势加强全面管理是必然趋势。

二、交管和平支队工作举措

（一）强化重点区域疏导

交管和平支队组织秩序大队以及属地大队，根据辖区实际情况开展分析研判，针对主干道路、大型商圈、热门景点、护学点位、大型医院等和平区堵点乱点集中的重点道路和区域，科学部署岗位，将固定岗位、视频巡查、巡查车巡控、机动警力巡检有机结合，加大辖区路面管控网络延伸度，将指挥平台前移，快速有效处置路面问题，全面实现扁平化、实战化指挥调度，减少道路拥堵、交通事故等情况发生；加强对春节、五一、跨年夜等节假日或群众自发聚集活动特殊时间节点交通流量预判，针对群众交通需求，平衡好动静态交通秩序，进一步创建安全、畅通、文明的道路交通环境，持续优化道路通行环境，提高群众出行的安全感、满意度。

（二）强化多措并举治理

交管和平支队持续在全区范围开展常态化的静态秩序整治行动，结合110违停警情、信访举报等群众反映强烈的违法停车问题，深入分析研判辖区违法停车多发的时段、地区，按照生命通道、护学保障、营商环境、老旧小区、其他影响通行等类别，有针对性地制定治理措施并增加警力部署，加大路面警力巡查频次和力度，分级分批开展道路静态交通秩序整治；科学整合警力常规巡控治理、固定式电子警察摄录、二三级视频巡查平台巡视管控等方式，扩大违法停车管控范围，及时发现并查处违法停车行为，确保各项措施落实落细；强化对管界内占压人行便道、盲道、双排停放、斜列停放、垂直停放、禁停区停放、超时停放等违法停车情况的全面排查，探索实行专人条块管控，明确路面管理责任到人，自2024年至今，交管和平支队共查处违法停车113233笔，发送违法停车提示短信356924条。

（三）强化联动加强宣传

充分发挥警长在各街道办事处工委委员作用，延伸警区警务站工作职能，依托辖区各学校、机关单位、街道办事处、社区网格员开展交通安全培训，发动机关单位、社区志愿者组建交通安全小教员队伍，定期开展入户或集中普法宣传，扩大普法覆盖面，积极引导机动车驾驶员规范合法停放车辆；强化与城管、街道部门协同联动，合理规划小区红线范围内停车区域；同时在五大道、瓷房子、天河城等人流密集区周边，交管部门与相关单位及停车场密切对接根据流量引导车辆就近停放。

（五）科学谋划精准便民

交管和平支队针对重点地区停车乱及居民小区周边停车难的问题，为缓解和平大悦城营口道一侧、天津中心贵阳路一侧等易堵路段停车问题，和平支队去除和平大悦城营口道（南京路至潼关道）南侧的公众停车位并加装机非隔离护栏，有效缓解车辆进出车位造成的堵塞，并加大大悦城及天津中心周边道路的警力投入，引导规范驾驶员规范停车，对于双排停车、占压人行道、斑马线的违法行为加大处罚力度。同时，和平支队坚持疏堵结合。2024年在长春道、黑龙江路等老旧小区周边设置了限时停车区域6处，目前区域配套设施均以建设完毕并已经投用，其中设有周末全天停车区域1处。限时停车区域累计全长约3公里，折合泊位192个，服务12个周边小区，缓解了一些老旧小区停车位不足的问题。

今后，和平支队将继续本着执法与服务相结合的原则，加强与本区其他部门的协调配合，强化和平区整体道路交通动静态管理和普法工作，充分保障人民安全畅通出行。